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　　中证报中证网讯（王珞）11月9日，以“Drive To Great”为主题的福田轿车2026全球协作同伴大会在北京举行。福田轿车董事长常瑞、福田轿车总经理武锡斌、巴西出口出资促进局亚太区首席代表维克多·奎罗斯、南非驻华使馆临时代办莫加马特·马赫迪·巴仕迪，以及福田轿车属地职工、一线代表、大客户、经销商、供货商与媒体等来自全球140多个国家的2000多位福田全球工作的同行者齐聚一堂，一起见证福田轿车迈向“国际一流商用车企业”的战略晋级与生态共建。

　　大会上，福田轿车董事长常瑞发布《福田轿车全球战略陈述》，系统阐述了明晰的全球化方针与途径：“到2030年，新动力车型占比超越50%，海外商场销量打破30万辆，以抢先的规划理念、制作工艺与质量体会，打造国际一流的商用车企业。”

　　为完成这一方针，福田轿车将加速海外工业化出资，未来五年在泰国、印尼、南非、巴西、墨西哥、沙特、欧盟等地建造超越10个工业化基地，并构建包括配件、二手车、车队办理等生态事务系统，继续优化产品矩阵，推进直销与分销协同，构建国际一流的质量系统，继续提高产品竞争力与客户满足程度，向国际一流商用车企业的方针跨进。

　　巴西与南非，作为充满了许多生机的新式商场，是福田全球布局中至关重要的战略支点。大会上，巴西出口出资促进局亚太区首席代表维克多·奎罗斯与南非驻华使馆临时代办莫加马特·马赫迪·巴仕迪别离致辞，表达了他们对福田在当地深化协作与继续出资的支撑。

　　巴西出口出资促进局亚太区首席代表维克多·奎罗斯在致辞中说到，福田轿车近年来在巴西商场取得了明显开展，其坐落巴西南部的工厂成功完成首台“全新欧马可”轻卡本地化出产，标志着我国商用车品牌在巴西本土化开展迈出要害一步。维克多指出，巴西政府正推进以绿色技能与新动力轿车为要点的“新工业方案（NOVA INDÚSTRIA）”和“绿色出行与立异方案（MOVER）”， 鼓舞企业在减碳、立异与电动化转型方面加大投入，这与福田的可继续交通战略高度符合。巴西出口出资促进局将继续支撑福田在新动力轿车、智能制作等范畴的本地化开展，一起推进中巴协作迈向新阶段。

　　南非驻华使馆临时代办巴仕迪在致辞中表明，福田轿车在南非的本地化拼装厂是南非近四十年来最重要的轿车出资项目之一，2025年9月首台本地拼装的福田皮卡成功下线，标志着福田成为首个在南非完成CKD本土化出产的我国品牌，也进一步稳固了南非作为非洲区域制作纽带的位置。巴仕迪着重：“南非政府欢迎福田将南非定位为非洲区域中心的‘灯塔方案’，愿在零部件本地化、新动力轿车研制、技能搬运及区域交易等方面深化协作，一起推进非洲大陆的可继续与包容性开展。”

　　未来，福田轿车将继续加强本地化出产与服务系统建造，以更贴合当地需求的产品与技能助力商场开展，并为推进区域经贸协作与工业晋级继续贡献力量。

　　聚集全球商用车商场的趋势改变剖析、福田轿车未来技能布局和产品规划，福田轿车常务副总经理鹿政华在大会上指出:“我国商用车工业已从‘商场参与者’加速迈向‘全球技能领导者’，新动力浸透率快速提高、智能化加速开展、多动力道路并存是当时三大特征。福田轿车紧扣这一趋势，确立了‘全面国际化、全面新动力、全面智能化’的战略方向，坚持纯电、混动、氢燃料‘三线并重’。”在新动力方面，福田自研的爱易科三电已经过多项极限测验，电机峰值功率达97.7%；混动技能掩盖12种典型工况，氢燃料电池演示规划达3600辆。在智能驾驭方面，HWP高速公路领航技能可大大下降驾驭员疲惫，智能座舱则经过AI赋能成为“移动出产力渠道”。产品方面，福田既开发新动力专属渠道，也继续迭代传统渠道，构筑了掩盖全球商场的产品竞争力。

　　会上，福田轿车事务副总裁、海外工作部总裁付军具体地了解阅读了《福田轿车2026年海外事务规划》。他指出：“2026年福田海外事务争夺完成20万辆的方针，其间重卡增加70%以上，客车完成翻倍增加，轻型商用车继续发力，并方案打造8个1万台以上规划的商场。”福田将加速工业化布局，推进营销形式立异，要点聚集新产品推行、新动力等范畴，与全球同伴共筑“Drive To Great”新篇章。